REPUBLIKA.CO.ID,JAKARTA--Orang Amerika semakin tertarik untuk beralih dari mobil konvensional berbahan bakar bensin (ICE) ke mobil listrik (EV) baik mobil baru maupun bekas.
Laporan terbaru dari perusahaan penjual mobil bekas CarMax yang berbasis di AS, mengatakan bahwa volume pencarian untuk kendaraan listrik meningkat dua kali lipat pada tahun lalu, didorong oleh harga bahan bakar yang lebih tinggi di seluruh negeri.
Kini semakin banyak pembeli mobil yang melihat penelusuran mobil listrik hingga pembelian EV bekas, memperdagangkan mobil konvensional dalam prosesnya. Dan menurut CarMax, Toyota adalah "merek yang paling banyak diperdagangkan untuk ditukar ke EV," yang menunjukkan pembuat mobil Jepang itu lebih enggan daripada kebanyakan pabrikan lain untuk beralih ke mobil listrik sepenuhnya.
Studi CarMax melihat tren pada segmen, atau jenis kendaraan, dan merek tertentu yang menonjol setiap kali pembeli beralih dari mobil berbahan bakar bensin ke EV. CarMax menemukan bahwa SUV adalah pertukaran paling umum untuk EV, sebanyak 40 persen kendaraan; sedan dan coupe menghasilkan 29 persen tukar tambah untuk EV; dan kendaraan mewah berada di urutan ketiga dengan 17 persen.
Persentase di segmen ini tidak terlalu mengejutkan mengingat popularitas SUV dibandingkan dengan sedan dan coupe: jika ada lebih banyak SUV di jalan, masuk akal jika lebih banyak SUV yang diperdagangkan.
Namun perlu dicatat bahwa lima model EV teratas bukanlah SUV. Berdasarkan popularitasnya, EV terlaris di CarMax adalah Tesla Model 3, Tesla Model Y, Nissan Leaf, Ford Mustang Mach-E, dan Chevrolet Bolt EV.
Agaknya, itu berarti pembeli menukar SUV mereka dengan sedan dan crossover EV. CarMax tidak mengungkapkan persentase pasti dari pemilik SUV yang beralih ke Tesla Model 3, tetapi jika Model 3 adalah EV terlaris, maka kemungkinan beberapa mantan pengemudi SUV beralih ke Tesla, yang bisa menjadi pertanda baik bahwa masa depan sedan belum "hancur".
Laporan CarMax mengatakan trade-in paling umum untuk Tesla Model 3 adalah Honda Civic, sedangkan yang paling umum kedua adalah Toyota Tacoma. Pembeli CarMax yang membeli Nissan Leaf paling sering berdagang di Toyota Prius - tetapi tidak disebutkan berapa banyak Prius Primes yang diperdagangkan.
Either way, ini berkontribusi pada Toyota menjadi merek yang paling banyak diperdagangkan untuk EV, yakni 12 persen dari perdagangan mobil konvensional ke EV. Ford dan BMW sama-sama berada di posisi kedua dengan delapan persen, dan Honda di posisi ketiga dengan tujuh persen.
Ini menandai tahun kedua berturut-turut bahwa Toyota adalah merek yang paling banyak diperdagangkan setelah pemiliknya beralih kendaraan listrik di CarMax, yang mungkin atau mungkin tidak terkait dengan keengganan Toyota terkait mobil listrik sepenuhnya. Toyota tetap berkomitmen pada hibrida, dan hibrida plug-in, seperti Prius, sementara setidaknya beberapa mantan pemilik melakukan hal yang tidak terpikirkan: beralih dari Toyota ke Nissan, semuanya demi EV yang lebih baru.
Ikuti Whatsapp Channel Republika
