REPUBLIKA.CO.ID,JAKARTA-Pabrikan mobil China yang sedang bermasalah, Neta, dilaporkan memperoleh investasi sebesar 6 miliar yuan (818,8 juta dolar AS). Dengan kurs Rp 16.300 per dolar AS, Neta memperoleh suntikan modal sekitar Rp 13,3 triliun.
Menurut Carnewschina.com, Jumat (17/1/2025) berkat pembiayaan eksternal, perusahaan membayar gaji yang sebelumnya tertunda dan melanjutkan produksi. Pada tahun 2025, Neta bertujuan untuk fokus terutama pada pasar luar negeri dan berencana untuk menggandakan penjualannya.
Pabrik Neta di Tongxiang
Cerita tentang masalah dengan Neta beredar daring sepanjang tahun 2024. Pada bulan Oktober, Neta dilaporkan memotong gaji karyawan dan gagal membayar gaji bulan September. Pada bulan November, produsen mobil yang bermasalah itu dilaporkan menghentikan produksi di pabrik manufaktur Tongxiang dengan volume produksi 200.000 unit per tahun. Pendiri sekaligus ketua Neta, Fang Yunzhou, naik jabatan sebagai CEO, menggantikan Zhang Yong pada bulan Desember 2024.
Volume penjualan domestik Neta tampaknya menurun pada akhir tahun 2024. Perusahaan itu hanya menjual 237 unit pada bulan Desember 2024, turun 88,3 persen dari tahun ke tahun.
Menurut China EV DataTracker, Neta menjual 61.592 unit dari Januari hingga Desember 2024, turun 40,2 persen dari tahun ke tahun. Namun, pendiri sekaligus ketua Neta, Fang Yunzhou, mengklaim bahwa margin laba kotor pada tahun 2025 akan berubah positif dan perusahaan akan menguntungkan pada tahun 2026.
Suntikan modal
Menurut laporan DoNews, Neta memperoleh investasi sekitar 6 miliar yuan. Salah satu karyawan perusahaan mengatakan bahwa ia belum diberi tahu tentang pembiayaan eksternal. Namun, gaji sebelumnya baru saja dibayarkan. Menurut sumber tersebut, aset milik negara dan produsen baterai terbesar di dunia, CATL, turut serta dalam pembiayaan tersebut.
Perlu diingat bahwa Neta adalah perusahaan pertama yang menandatangani perjanjian dengan CATL untuk menggunakan sasis Bedrock pada Januari 2023. Crossover Neta L (lihat spesifikasi) menjadi salah satu model pertama yang dilengkapi baterai Freevoy terbaru CATL yang mengandung natrium yang dikhususkan untuk mobil hibrida plug-in. Jadi, Neta dan CATL memiliki kisah persahabatan yang langgeng.
Menurut karyawan Neta lainnya, perusahaan tersebut menyelesaikan penyesuaian internal untuk memastikan operasi normal. Tujuan utama produsen mobil tersebut adalah untuk mendukung produksi kendaraan normal dan pasokan suku cadang purnajual. Saat ini, Neta sedang menutup toko yang beroperasi langsung di Tiongkok, dengan fokus pada jaringan dealer.
Pada tahun 2025, produsen mobil tersebut akan fokus pada pasar luar negeri, dengan tujuan untuk menggandakan penjualan. Tahun lalu, Neta menjual 30.000 unit di luar negeri (dengan target 100.000 kendaraan). Jadi, target saat ini adalah 60.000 mobil.
Ikuti Whatsapp Channel Republika