REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) menyiapkan anggaran senilai Rp 200 miliar per tahun untuk perawatan KRL Commuter Line. Angka Rp 200 miliar selain perawatan 1.100 kereta juga untuk penggantian suku cadang.
Direktur Utama KCI Wiwik Widayanti mengatakan pihaknya juga terus melakukan pengembangan di fasilitas perawatan dengan pembelian mesin penunjang hingga melakukan perpanjangan jalur perawatan agar bisa digunakan untuk kereta stamformasi (SF) 12.
“Jadi tidak perlu dipotong untuk perawatan karena bisa masuk semua,” kata dia di Depo KRL Depok, Kamis (21/11).
Direktur Teknik KCI Saridal mengungkapkan pembelian dan penggantian suku cadang meliputi roda, blok rem hingga pantograf yang didatangkan langsung dari Jepang.
Ia menjelaskan karena unit kereta merupakan armada bekas dari Jepang maka suku cadangnya dijamin akan terus disediakan oleh mitra mereka yakni JR East Japan.
“Ada jaminan disuplai dari sana. Jadi walaupun bekas, tapi jaminan suku cadangnya tidak terhenti. Kalau berhenti kami tidak bisa operasi,” katanya.
Meski semuanya diimpor, Saridal berharap ke depan ketersediaan suku cadang bisa dipenuhi dari dalam negeri.
“Ke depan saya mengharapkan 50 persen suku cadang yang bisa produk dalam negeri,” katanya.
KCI memiliki tiga depo besar, yakni Depo Depok, Depo Bukit Duri, dan Depo Bogor yang bisa digunakan untuk melakukan perawatan harian, bulanan, hingga tahunan. Depo Depok seluas 26 hektare bahkan diklaim menjadi salah satu depo kereta terbesar di Asia Tenggara.
Ikuti Whatsapp Channel Republika
